среда, 31 декабря 2014 г.

Прокуратура хочет обанкротить ГАИшника -миллионера

Прокуратура потребует увеличить сумму залога для начальника Полтавской ГАИ


Прокуратура потребует увеличить сумму залога для начальника Полтавской ГАИ


  • По мнению прокуратуры, сумма залога, определенная судом первой инстанции, 
  • слишком мала




На встрече с заместителем прокурора Полтавщины Юрием Кравченко журналисты поинтересовались о ходе расследования дела начальника областного управления ГАИ УМВД Украины в Полтавской области Петра Блаживского, на которого недавно было открыто уголовное производство в связи с получением взятки. Как сообщил прокурор, решением суда подозреваемый был взят под стражу и для него был определен размер залога. 
Прокуратура намерена обжаловать сумму залога в Апелляционном суде, поскольку считает, что она слишком мала.


Прокуратура хочет обанкротить ГАИшника -миллионера

Прокуратура потребует увеличить сумму залога для начальника Полтавской ГАИ


Прокуратура потребует увеличить сумму залога для начальника Полтавской ГАИ


  • По мнению прокуратуры, сумма залога, определенная судом первой инстанции, 
  • слишком мала




На встрече с заместителем прокурора Полтавщины Юрием Кравченко журналисты поинтересовались о ходе расследования дела начальника областного управления ГАИ УМВД Украины в Полтавской области Петра Блаживского, на которого недавно было открыто уголовное производство в связи с получением взятки. Как сообщил прокурор, решением суда подозреваемый был взят под стражу и для него был определен размер залога. 
Прокуратура намерена обжаловать сумму залога в Апелляционном суде, поскольку считает, что она слишком мала.


Не долго музыка играла - Задержанного за миллионные взятки начальника ГАИ могут выпустить под залог

Начальника УГАИ УМВД Украины в Полтавской области Петра Блаживского, задержанного на крупной взятке, в настоящий момент содержат под стражей
Об этом сообщил на сегодняшнем брифинге и.о. прокурора Полтавской области Юрий Кравченко, передает depo.ua со ссылкой на местное издание «Полтавщина».
Однако он сообщил, что Блаживский содержаться под стражей будет по решению Октябрьского райсуда Полтавы вплоть до внесения за него залога, размер которого не удовлетворил прокуратуру.
Кравченко сообщил, что прокуратура будет подавать апелляцию на это решение суда и требовать больший размер залога. При этом конкретную цифру и.о. прокурора назвать отказался. Он только сказал, что она достаточна, если посмотреть на количество наличных денег, изъятых у начальника ГАИ при задержании.
Напомним, сотрудники УСБУ 27 декабря задержали Блаживского по подозрению в получении взятки.
Во время задержания подозреваемого «на горячем» в его портфеле было изъято наличными 18 тыс. долларов, а во время обыска в квартире - более 900 тыс. гривен, 20 тыс. долларов и 6 тыс. евро.
МВД 28 апреля назначило исполняющим обязанности, а с 28 августа - начальником УГАИ в Полтавской области Блаживского.

Не долго музыка играла - Задержанного за миллионные взятки начальника ГАИ могут выпустить под залог

Начальника УГАИ УМВД Украины в Полтавской области Петра Блаживского, задержанного на крупной взятке, в настоящий момент содержат под стражей
Об этом сообщил на сегодняшнем брифинге и.о. прокурора Полтавской области Юрий Кравченко, передает depo.ua со ссылкой на местное издание «Полтавщина».
Однако он сообщил, что Блаживский содержаться под стражей будет по решению Октябрьского райсуда Полтавы вплоть до внесения за него залога, размер которого не удовлетворил прокуратуру.
Кравченко сообщил, что прокуратура будет подавать апелляцию на это решение суда и требовать больший размер залога. При этом конкретную цифру и.о. прокурора назвать отказался. Он только сказал, что она достаточна, если посмотреть на количество наличных денег, изъятых у начальника ГАИ при задержании.
Напомним, сотрудники УСБУ 27 декабря задержали Блаживского по подозрению в получении взятки.
Во время задержания подозреваемого «на горячем» в его портфеле было изъято наличными 18 тыс. долларов, а во время обыска в квартире - более 900 тыс. гривен, 20 тыс. долларов и 6 тыс. евро.
МВД 28 апреля назначило исполняющим обязанности, а с 28 августа - начальником УГАИ в Полтавской области Блаживского.

Коломойский начал наживаться на штрафниках ГАИ


Зображення

Нашел в фейсбуке еще один замечательный пример того, как у нас внедряются инновационные технологии (https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater). Водитель нарушил ПДД, был остановлен гаишниками, с фактом нарушения был согласен. Гаишник предложил ему оплатить штраф на месте кредитной карточкой, как в супермаркете. Отличное нововведение, если бы не одно но. Терминал почему-то оказался приватбанковским, а комиссия при штрафе 225 гривен составила 7,5 гривен. 

Согласен, все по-европейски. Нарушитель правил дорожного движения раскаявшись цивилизованно и с комфортом может заплатить штраф карточкой прямо на месте. Удобно. Но каким боком туда влез вездесущий Приватбанк? Был ли Госавтоинспекцией произведен тендер? И кто назначил откровенно грабительскую комиссию в 3,4 %?

Похоже единственный ответ на эти вопросы лежит в плоскости циничной экономики «Рука руку моет». Игорь Витальевич Коломойский пытается отбить деньги, вложенные в предвыборную кампанию Народного фронта, любыми доступными способами, включая пропихивания своих интересов через купленных политиков типа Арсена Авакова, который без всяких тендеров отдал такую жирную тему своему спонсору. 

Ну хорошо, предположим комиссия 3,4 процента за подобный сервис это нормально, скажут защитники главного «жидобандеровца» Украины. В конце концов никуда не надо ехать, чтобы оплатить квитанцию. Что такое 7 гривен в наше время для водителя авто, учитывая текущие цены на бензин? 

Но ведь ГАИ могло отдать этот контракт государственному банку, например, Ощадбанку или Укрэксимбанку. Думаю, мозгов раздать свои терминалы гаишникам у специалистов этих банков тоже бы хватило. А прибыль от комиссии при уплате штрафов ГАИ через терминал шла бы на благо всему народу Украину, а не отдельному гражданину 3-х государств — Игорю Коломойскому. 

Вот так делались, делаются и будут делаться все реформы и нововведения в Украине. Евромайдан ровным счетом не изменил ничего, только повысил граду цинизма.


источник: http://forum.finance.ua/topic163117.html

Коломойский начал наживаться на штрафниках ГАИ


Зображення

Нашел в фейсбуке еще один замечательный пример того, как у нас внедряются инновационные технологии (https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater). Водитель нарушил ПДД, был остановлен гаишниками, с фактом нарушения был согласен. Гаишник предложил ему оплатить штраф на месте кредитной карточкой, как в супермаркете. Отличное нововведение, если бы не одно но. Терминал почему-то оказался приватбанковским, а комиссия при штрафе 225 гривен составила 7,5 гривен. 

Согласен, все по-европейски. Нарушитель правил дорожного движения раскаявшись цивилизованно и с комфортом может заплатить штраф карточкой прямо на месте. Удобно. Но каким боком туда влез вездесущий Приватбанк? Был ли Госавтоинспекцией произведен тендер? И кто назначил откровенно грабительскую комиссию в 3,4 %?

Похоже единственный ответ на эти вопросы лежит в плоскости циничной экономики «Рука руку моет». Игорь Витальевич Коломойский пытается отбить деньги, вложенные в предвыборную кампанию Народного фронта, любыми доступными способами, включая пропихивания своих интересов через купленных политиков типа Арсена Авакова, который без всяких тендеров отдал такую жирную тему своему спонсору. 

Ну хорошо, предположим комиссия 3,4 процента за подобный сервис это нормально, скажут защитники главного «жидобандеровца» Украины. В конце концов никуда не надо ехать, чтобы оплатить квитанцию. Что такое 7 гривен в наше время для водителя авто, учитывая текущие цены на бензин? 

Но ведь ГАИ могло отдать этот контракт государственному банку, например, Ощадбанку или Укрэксимбанку. Думаю, мозгов раздать свои терминалы гаишникам у специалистов этих банков тоже бы хватило. А прибыль от комиссии при уплате штрафов ГАИ через терминал шла бы на благо всему народу Украину, а не отдельному гражданину 3-х государств — Игорю Коломойскому. 

Вот так делались, делаются и будут делаться все реформы и нововведения в Украине. Евромайдан ровным счетом не изменил ничего, только повысил граду цинизма.


источник: http://forum.finance.ua/topic163117.html

вторник, 30 декабря 2014 г.

Генпрокуратура показала деньги, которые изъяли у начальника ГАИ Полтавской области (Видео)

Помощник генерального прокурора Украины Валерий Карпунцов на своей страничке вФейсбуке опубликовал фотографии денег, которые были изъяты при обыске квартиры начальника УГАИ Полтавской области Петра Блаживского. Напомним, то 27 декабря сотрудники СБУ приняли Блаживского на взятке в сумме $18 тыс, а дома обнаружили еще средства. Всего - 1,5 млн грн.

"Демонструю вилучені (наші) кошти горе-міліціонера. Наші, тому, що завдання керівник ДАІ ставив своїм сатрапам, а ті слухняно нас(громадян) обдирали. Цікаво, за який період все це було наколядовано?", - комментирует ситуацию Валерий Карпунцов.
ФОТОГРАФИИ:

ВИДЕОСЮЖЕТ:

Стоить отметить, что Петр Блаживский это не "коррупционер времен Януковича", а был назначен на должность уже новой властью в лице министра МВД Арсена Авакова и главы Департамента ГАИ Анатолия Сиренко. Следовательно, они несут за него полную политическую ответственность и не исключено, что с нелегальных доходов Блаживского имели свой процент. А это уже уголовная статья.
Деньги, которые изображены на фотографии - это деньги народа Украины, а именно простых автомобилистов, которых обманывали и запугивали сотрудники ГАИ на дороге. Все мелкие взятки по 50-100 гривен в итоге превращаются в миллионы долларов и оседают в карманах коррупционеров в высоких кабинетах. И это лишь 0,1% того, то удалось зафиксировать. Суммы от поборов ГАИ просто колоссальные...
О том что Петр Блаживский коррупционер, "Дорожный контроль" предупреждал еще в июне 2014 года. Если бы глава МВД Арсен Аваков и глава ДГАИ Анатолий Сиренко отреагировали бы на публикацию "ДК", то может быть тысячи водителей сохранили бы свои деньги. Но, Аваков и Сиренко решили оставить коррупционера в кресле. И вот к чему это привело.
На самом деле, 100% руководства ГАИ живет за счет поборов и грабежа водителей. Но, это тяжело доказать юридически. Гражданским активистам это почти не под силу, а государственная власть просто не хочет этим заниматься. Очевидно, что если взять в оперативную разработку каждого начальника ГАИ - то арестовать придется абсолютно всех, включая руководителя Департамента.

Генпрокуратура показала деньги, которые изъяли у начальника ГАИ Полтавской области (Видео)

Помощник генерального прокурора Украины Валерий Карпунцов на своей страничке вФейсбуке опубликовал фотографии денег, которые были изъяты при обыске квартиры начальника УГАИ Полтавской области Петра Блаживского. Напомним, то 27 декабря сотрудники СБУ приняли Блаживского на взятке в сумме $18 тыс, а дома обнаружили еще средства. Всего - 1,5 млн грн.

"Демонструю вилучені (наші) кошти горе-міліціонера. Наші, тому, що завдання керівник ДАІ ставив своїм сатрапам, а ті слухняно нас(громадян) обдирали. Цікаво, за який період все це було наколядовано?", - комментирует ситуацию Валерий Карпунцов.
ФОТОГРАФИИ:

ВИДЕОСЮЖЕТ:

Стоить отметить, что Петр Блаживский это не "коррупционер времен Януковича", а был назначен на должность уже новой властью в лице министра МВД Арсена Авакова и главы Департамента ГАИ Анатолия Сиренко. Следовательно, они несут за него полную политическую ответственность и не исключено, что с нелегальных доходов Блаживского имели свой процент. А это уже уголовная статья.
Деньги, которые изображены на фотографии - это деньги народа Украины, а именно простых автомобилистов, которых обманывали и запугивали сотрудники ГАИ на дороге. Все мелкие взятки по 50-100 гривен в итоге превращаются в миллионы долларов и оседают в карманах коррупционеров в высоких кабинетах. И это лишь 0,1% того, то удалось зафиксировать. Суммы от поборов ГАИ просто колоссальные...
О том что Петр Блаживский коррупционер, "Дорожный контроль" предупреждал еще в июне 2014 года. Если бы глава МВД Арсен Аваков и глава ДГАИ Анатолий Сиренко отреагировали бы на публикацию "ДК", то может быть тысячи водителей сохранили бы свои деньги. Но, Аваков и Сиренко решили оставить коррупционера в кресле. И вот к чему это привело.
На самом деле, 100% руководства ГАИ живет за счет поборов и грабежа водителей. Но, это тяжело доказать юридически. Гражданским активистам это почти не под силу, а государственная власть просто не хочет этим заниматься. Очевидно, что если взять в оперативную разработку каждого начальника ГАИ - то арестовать придется абсолютно всех, включая руководителя Департамента.

Начальника ДГАИ Сиренко ждет увольнение из-за коррупции среди ГАИшников


Руководитель Департамента ГАИ Анатолий Сиренко может подать рапорт об увольнении с должности после того, как сотрудники Службы безопасности Украины задержали на крупной взятке начальника УГАИ Полтавской области Петра Блаживского. Как ранее говорил сам Сиренко, руководители пойманных на взятке инспекторов, должны быть наказаны.

"Уверяю всех участников дорожного движения: ни один факт проявления коррупции работниками ГАИ не останется без внимания. К каждому виновному работника будут приняты соответствующие меры реагирования, – заявил Анатолий Сиренко в марте 2014 года и добавил, что ГАИшники взяточники будут увольняться, а их руководитель будет понижен в должности.
Исходя из того, что Петр Блаживский глава УГАИ области, Анатолий Сиренко, как начальник Департамента - его прямой руководитель. То есть, следуя своим обещаниям наказывать начальников пойманных на взятке ГАИшников, Сиренко обязан подать рапорт с просьбой понизить его в должности, а руководителем ДГАИ назначить нового человека.
Если же Анатолий Сиренко не сделает этого, это будет означать, что он как мужчина не держит слово и сознательно обманывал граждан Украины, что будет эффективно бороться с коррупцией. В случае, если глава Департамента ГАИ добровольно не уйдет с должности, не исключено, что в скором времени, сотрудники СБУ придут и за ним. Но, тогда уже придется спать не дома, а в следственном изоляторе.

Начальника ДГАИ Сиренко ждет увольнение из-за коррупции среди ГАИшников


Руководитель Департамента ГАИ Анатолий Сиренко может подать рапорт об увольнении с должности после того, как сотрудники Службы безопасности Украины задержали на крупной взятке начальника УГАИ Полтавской области Петра Блаживского. Как ранее говорил сам Сиренко, руководители пойманных на взятке инспекторов, должны быть наказаны.

"Уверяю всех участников дорожного движения: ни один факт проявления коррупции работниками ГАИ не останется без внимания. К каждому виновному работника будут приняты соответствующие меры реагирования, – заявил Анатолий Сиренко в марте 2014 года и добавил, что ГАИшники взяточники будут увольняться, а их руководитель будет понижен в должности.
Исходя из того, что Петр Блаживский глава УГАИ области, Анатолий Сиренко, как начальник Департамента - его прямой руководитель. То есть, следуя своим обещаниям наказывать начальников пойманных на взятке ГАИшников, Сиренко обязан подать рапорт с просьбой понизить его в должности, а руководителем ДГАИ назначить нового человека.
Если же Анатолий Сиренко не сделает этого, это будет означать, что он как мужчина не держит слово и сознательно обманывал граждан Украины, что будет эффективно бороться с коррупцией. В случае, если глава Департамента ГАИ добровольно не уйдет с должности, не исключено, что в скором времени, сотрудники СБУ придут и за ним. Но, тогда уже придется спать не дома, а в следственном изоляторе.

ГАИ - свободная касса

З вівторка сплатити штраф за порушення ПДР через мобільні термінали буде можливо по всій державі

В актовій залі Департаменту ДАІ МВС України відбулася зустріч очільника Державтоінспекції України Анатолія Сіренка з керівниками регіональних підрозділів. Під час зустрічі присутнім розповіли про переваги та правила користування мобільними терміналами.
Нагадаємо, з метою експерименту така послуга була запроваджена спочатку на Дніпропетровщині та невдовзі поширена у столиці. «Експеримент пройшов вдало, тож сьогодні термінали отримали представники інших областей, крім Донецької та Луганської», - зазначає начальник Департаменту ДАІ. 
Державтоінспекція нагадує, що провести оплату штрафів таким чином можливо тільки за порушення Правил дорожнього руху, за які прийняття рішень про накладення штрафних санкцій входить до компетенції Державтоінспекції.
Вибір способу оплати штрафу залежить тільки від бажання водія. Зробити це за допомогою терміналу або в касі банківської установи -  кожний вибирає на власний розсуд.

 Прес-служба Департаменту
ДАІ МВС України

ГАИ - свободная касса

З вівторка сплатити штраф за порушення ПДР через мобільні термінали буде можливо по всій державі

В актовій залі Департаменту ДАІ МВС України відбулася зустріч очільника Державтоінспекції України Анатолія Сіренка з керівниками регіональних підрозділів. Під час зустрічі присутнім розповіли про переваги та правила користування мобільними терміналами.
Нагадаємо, з метою експерименту така послуга була запроваджена спочатку на Дніпропетровщині та невдовзі поширена у столиці. «Експеримент пройшов вдало, тож сьогодні термінали отримали представники інших областей, крім Донецької та Луганської», - зазначає начальник Департаменту ДАІ. 
Державтоінспекція нагадує, що провести оплату штрафів таким чином можливо тільки за порушення Правил дорожнього руху, за які прийняття рішень про накладення штрафних санкцій входить до компетенції Державтоінспекції.
Вибір способу оплати штрафу залежить тільки від бажання водія. Зробити це за допомогою терміналу або в касі банківської установи -  кожний вибирає на власний розсуд.

 Прес-служба Департаменту
ДАІ МВС України

понедельник, 29 декабря 2014 г.

ЭТОМУ НЕ НАУЧАТ В АВТОШКОЛЕ!


1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»

15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – « Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)


ЭТОМУ НЕ НАУЧАТ В АВТОШКОЛЕ!


1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»

15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – « Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)


Начальник ГАИ миллион за 8 месяцев (Видео)


Вымогательство и взяточничество. В особо крупных размерах. В этом подозревают начальника Полтавской областной ГАИ.
С обыском к Петру Блаживскому домой пришли сотрудники СБУ и прокуратуры, в его портфеле нашли 18 тысяч долларов, а в квартире - еще 20 тысяч.
А также 6 тысяч евро и почти миллион гривен. По данным следователей, главный полтавский гаишник каждый месяц собирал мзду со своих подчиненных.
Все руководители подразделений должны были заплатить от тысячи до четырех тысяч долларов.
На должность начальника Госавтоинспекции Полтавской области Блаживского назначили всего восемь месяцев назад. Следователи готовят ходатайство о взятии Блаживского под стражу.


Начальник ГАИ миллион за 8 месяцев (Видео)


Вымогательство и взяточничество. В особо крупных размерах. В этом подозревают начальника Полтавской областной ГАИ.
С обыском к Петру Блаживскому домой пришли сотрудники СБУ и прокуратуры, в его портфеле нашли 18 тысяч долларов, а в квартире - еще 20 тысяч.
А также 6 тысяч евро и почти миллион гривен. По данным следователей, главный полтавский гаишник каждый месяц собирал мзду со своих подчиненных.
Все руководители подразделений должны были заплатить от тысячи до четырех тысяч долларов.
На должность начальника Госавтоинспекции Полтавской области Блаживского назначили всего восемь месяцев назад. Следователи готовят ходатайство о взятии Блаживского под стражу.


Начальник Полтавского ГАИ попался на взятке $20000

Начальник Полтавского ГАИ попался на взятке $20000

Петр Блаживский получил свою должность только в апреле этого года.

26 декабря при исполнении служебных обязанностей получил взятку начальник УГАИ УМВД Украины в Полтавской области Петр Блаживский, сообщает портал "Новости Полтавы" со ссылкой на пресс-службу СБУ.
27 декабря Блаживский был задержан в порядке статьи 208 УПК Украины сотрудниками УСБУ в Полтавской области совместно с прокуратурой области.
По данным LB.ua, сумма взятки составила 20 тыс. долларов. Заместитель министра МВД Антон Геращенко подтвердил эту информацию по телефону.
Прошло всего 8 месяцев с момента назначения Блаживского на должность начальника облуправления ГАИ.
Задержанный подозревается в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 368 УК Украины (получение взятки в особо крупном размере или служебным лицом, занимающим особо ответственное положение).
"Новости Полтавы", ссылаясь на свои источники, передают, что Блаживский сейчас находится на лечении в областной больнице в Полтаве.

Начальник Полтавского ГАИ попался на взятке $20000

Начальник Полтавского ГАИ попался на взятке $20000

Петр Блаживский получил свою должность только в апреле этого года.

26 декабря при исполнении служебных обязанностей получил взятку начальник УГАИ УМВД Украины в Полтавской области Петр Блаживский, сообщает портал "Новости Полтавы" со ссылкой на пресс-службу СБУ.
27 декабря Блаживский был задержан в порядке статьи 208 УПК Украины сотрудниками УСБУ в Полтавской области совместно с прокуратурой области.
По данным LB.ua, сумма взятки составила 20 тыс. долларов. Заместитель министра МВД Антон Геращенко подтвердил эту информацию по телефону.
Прошло всего 8 месяцев с момента назначения Блаживского на должность начальника облуправления ГАИ.
Задержанный подозревается в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 368 УК Украины (получение взятки в особо крупном размере или служебным лицом, занимающим особо ответственное положение).
"Новости Полтавы", ссылаясь на свои источники, передают, что Блаживский сейчас находится на лечении в областной больнице в Полтаве.

суббота, 27 декабря 2014 г.

100 ТЫС. ГРН ЗА БЕГСТВО ОТ ГАИ

Страховая компания «АСКО-Медсервис» оплатила убытки пострадавшим в резонансном ДТП, которое имело место в Виннице.
Находясь в состоянии алкогольного опьянения, страхователь пытался скрыться от сотрудников ГАИ. На перекрестке клиент не справился с управлением и повредил четыре транспортных средства. Общий размер выплаты третьим лицам по полису обязательного страхования гражданско-правовой ответственности составлял 116267 грн. Средний срок урегулирования дела - 40 дней.

источник: http://forins.ua/news/14474

100 ТЫС. ГРН ЗА БЕГСТВО ОТ ГАИ

Страховая компания «АСКО-Медсервис» оплатила убытки пострадавшим в резонансном ДТП, которое имело место в Виннице.
Находясь в состоянии алкогольного опьянения, страхователь пытался скрыться от сотрудников ГАИ. На перекрестке клиент не справился с управлением и повредил четыре транспортных средства. Общий размер выплаты третьим лицам по полису обязательного страхования гражданско-правовой ответственности составлял 116267 грн. Средний срок урегулирования дела - 40 дней.

источник: http://forins.ua/news/14474

С 20 января ГАИ Киева перестанет брать взятки


Шкиряк отметил, что будут применяться достаточно серьезные принципы профессионального отбора

Реформа по объединению Госавтоинспекции и Патрульно-постовой службы в единую патрульную полицию Украины начнется в Киеве с 20 января. Об этом в ходе брифинга заявил советник министра внутренних дел Украины Зорян Шкиряк, сообщает «РБК-Украина».
«20 января в городе Киеве начнется переход и переформатирование ГАИ и ППС в единую патрульную полицию Украины», — заявил Шкиряк.
Шкиряк отмечает, что изменения коснутся как визуального обновления патрульной полиции, так и функционально они будут значительно эффективнее и действеннее.
По его словам, будут применяться достаточно серьезные принципы профессионального отбора.
«Не хотел бы сейчас загадывать сроки, но думаю, что от начала до предоставления этому каких-то реальных объективных признаков — 4-6 месяцев, возможно раньше. Мы будем это делать достаточно в сжатый период времени, потому что общество требует реформ», — сообщил Шкиряк.

Он добавил, что этот опыт после Киева будет отрабатываться в городах-миллионниках, и шаг за шагом — по всей стране.

С 20 января ГАИ Киева перестанет брать взятки


Шкиряк отметил, что будут применяться достаточно серьезные принципы профессионального отбора

Реформа по объединению Госавтоинспекции и Патрульно-постовой службы в единую патрульную полицию Украины начнется в Киеве с 20 января. Об этом в ходе брифинга заявил советник министра внутренних дел Украины Зорян Шкиряк, сообщает «РБК-Украина».
«20 января в городе Киеве начнется переход и переформатирование ГАИ и ППС в единую патрульную полицию Украины», — заявил Шкиряк.
Шкиряк отмечает, что изменения коснутся как визуального обновления патрульной полиции, так и функционально они будут значительно эффективнее и действеннее.
По его словам, будут применяться достаточно серьезные принципы профессионального отбора.
«Не хотел бы сейчас загадывать сроки, но думаю, что от начала до предоставления этому каких-то реальных объективных признаков — 4-6 месяцев, возможно раньше. Мы будем это делать достаточно в сжатый период времени, потому что общество требует реформ», — сообщил Шкиряк.

Он добавил, что этот опыт после Киева будет отрабатываться в городах-миллионниках, и шаг за шагом — по всей стране.

Адвоката "ДК" Виктора Смалия выдвигают на должность главы пенитенциарной службы


Адвоката "Дорожного контроля" Виктора Смалия выдвигают на должность начальника пенитенциарной службы. Как сообщил народный депутат Украины Игорь Мосийчук на своей страничке в Фейсбуке, сегодня, 26 декабря 2014 года, боле ста депутатов, среди которых, Юлия Тимошенко, Андрей Билецкий, Юрий Шухевич, обратились к министру юстиции Украины с соответствующим требованием.

"С требованием немедленно начать реформирование пенитенциарной службы и назначить руководителем этой службы политзаключенного и правозащитника Виктора Смалия. Я, как и мои коллеги, полностью убежден, что только гражданский человек, который на себе почувствовал тюрьму, сможет эффективно реформировать систему которую создал еще Сталин", - заявил Мосийчук.
Напомним, что 11 декабря 2013 года, Днепровский р-й суд г. Киева отправил Виктора Смалия на 2 месяца в СИЗО за участие в Евромайдане. Напомним, что адвокат Смалий и проект "Дорожный контроль" организовали юридическую помощь избитым на Майдане 30 ноября. Это взбесило администрацию президента Януковича, а потому был дан приказ любой ценой упрятать Виктора Смалия за решетку.
В результате победы Евромайдана, Виктор вышел на свободу и продолжил заниматься очищением власти. Поскольку в высоких кабинетах продолжили сидеть слуги Януковича, Виктору Смалию систематически угрожали расправой, а милиция постоянно пускает слежку за адвокатом. Смалий один из немногих в Украине публичных людей, кто не сотрудничает с МВД и не боится критиковать псевдо-патриотов, которые пришли к власти после Майдана.

Адвоката "ДК" Виктора Смалия выдвигают на должность главы пенитенциарной службы


Адвоката "Дорожного контроля" Виктора Смалия выдвигают на должность начальника пенитенциарной службы. Как сообщил народный депутат Украины Игорь Мосийчук на своей страничке в Фейсбуке, сегодня, 26 декабря 2014 года, боле ста депутатов, среди которых, Юлия Тимошенко, Андрей Билецкий, Юрий Шухевич, обратились к министру юстиции Украины с соответствующим требованием.

"С требованием немедленно начать реформирование пенитенциарной службы и назначить руководителем этой службы политзаключенного и правозащитника Виктора Смалия. Я, как и мои коллеги, полностью убежден, что только гражданский человек, который на себе почувствовал тюрьму, сможет эффективно реформировать систему которую создал еще Сталин", - заявил Мосийчук.
Напомним, что 11 декабря 2013 года, Днепровский р-й суд г. Киева отправил Виктора Смалия на 2 месяца в СИЗО за участие в Евромайдане. Напомним, что адвокат Смалий и проект "Дорожный контроль" организовали юридическую помощь избитым на Майдане 30 ноября. Это взбесило администрацию президента Януковича, а потому был дан приказ любой ценой упрятать Виктора Смалия за решетку.
В результате победы Евромайдана, Виктор вышел на свободу и продолжил заниматься очищением власти. Поскольку в высоких кабинетах продолжили сидеть слуги Януковича, Виктору Смалию систематически угрожали расправой, а милиция постоянно пускает слежку за адвокатом. Смалий один из немногих в Украине публичных людей, кто не сотрудничает с МВД и не боится критиковать псевдо-патриотов, которые пришли к власти после Майдана.

Популярные сообщения


Интернет реклама УБС